Bilbransjen er kompleks. Hvert merke stiller egne krav til systemer, og data flyter sjelden sømløst mellom salg, verksted og økonomi. For mange betyr det manuelle prosesser, fragmentert informasjon og beslutninger basert på tall som kommer for sent. Det var utgangspunktet for Autostrada Gruppen.

Autostrada selger og leier ut bil i Telemark og Agder, med merker som Volvo og Porsche under samme tak. Da selskapet vokste gjennom oppkjøp fra 2021, økte også kompleksiteten. Med mellom syv og ti selskaper i konsernet og over førti aktive systemer, mange påkrevd av leverandørene selv, var data spredt på tvers av løsninger og lokasjoner. Det gjorde det krevende å skape oversikt og sikre et godt beslutningsgrunnlag.

Erik Ritch-Reinfjord

Konsernregnskapssjef i Autostrada, Kristian Rugtvedt forteller at de tidligere brukte mye tid på å hente ut og sammenstille informasjon fra ulike systemer. De opplevde at det var krevende å få oversikt, og innsikten kom ofte for sent.

I stedet for å erstatte systemene til bilmerkene tok Enora utgangspunkt i det som allerede fantes. Anbefalingen var klar: Tripletex skulle være den felles plattformen alt samles i. Der ferdige integrasjoner ikke fantes, utviklet Enora nye fra bunnen av, slik at verkstedsystemer, salgsverktøy og leverandørløsninger kobles direkte mot Tripletex.

Endre Gundersen

Rugtvedt opplever en tydelig forskjell og påpeker at all data nå er samlet og tilgjengelig, noe som gir en helt annen presisjon og effektivitet enn tidligere.

I dag håndteres over førti automatiserte datastrømmer som sørger for at informasjon flyter kontinuerlig mellom systemene. Hvert bilsalg behandles som en egen enhet med tilhørende kostnader, inntekter og nøkkeltall. Data struktureres videre og visualiseres i Power BI, med dashboards tilpasset ulike roller i organisasjonen.

Den største endringen handler likevel ikke om systemene i seg selv, men om hva de gjør mulig. Når data er oppdatert, strukturert og tilgjengelig, endres hvordan virksomheten styres. Beslutninger tas tidligere, med høyere kvalitet og større trygghet.

Kristian Rugtvedt

Nye selskaper, nye merker og nye systemer kan kobles på uten at kompleksiteten, eller det manuelle arbeidet, vokser tilsvarende. Med Tripletex som ryggrad og integrasjonene rundt har Autostrada en struktur som ikke bare møter dagens behov, men som også åpner for videre utvikling.

Selv om løsningen er teknologisk, er effekten operasjonell. Gjennom tett samarbeid har Enora blitt en integrert del av hvordan Autostrada jobber med systemer, data og innsikt i hverdagen, mens Tripletex sørger for at tall, transaksjoner og rapporter alltid kommer fra samme kilde.

Kristian Rugtvedt

I en bransje med høyt tempo og små marginer er ikke oversikt et konkurransefortrinn, det er en forutsetning. Ved å samle systemer, strukturere data og gjøre innsikt tilgjengelig i sanntid har Autostrada gått fra fragmentert informasjon til ett felles beslutningsgrunnlag. Autostrada og Enora er allerede i dialog om å utforske ytterligere teknologi som kan revolusjonere flere av økonomiprosessene. Det gir ikke bare kontroll, det skaper momentum.